北京车用空压机-天津联科思创公司 -新能源车用空压机

天津联科思创科技发展有限公司成立于于2003年，历经10余年不断地发展壮大，已成为***化压缩空气系统的集成供应商，车用空压机经销商，根据客户要求提供设计、研发、技术、生产、销售一体化服务。

变频空压机相比工频空压机，主要节能=空载损失 压差损失

空载损失能耗：主机不工作，电机空转产生的能耗

压差损失能耗：非满载运行，通过变频减小压差节省的能耗

空载损失公式=年运行时间×卸载率×（空压机额定功率×45%）×电价

压差损失公式=年运行时间×加载率×（空压机额定功率×减少的压差×7%）×电价：

注：1）不同地区工业电费价钱不同，北京车用空压机，峰段、平段、谷段价钱也存在差异。为简化计算，我们取平均电价=当地峰段电价×0.7

2）减少1公斤压差可节约7%耗功。很多老板容易忽略这一项。

天津联科思创科技发展有限公司成立于于2003年，历经10余年不断地发展壮大，已成为***化压缩空气系统的集成供应商，根据客户要求提供设计、研发、技术、生产、销售一体化服务。产品涉及无油空压机系统，以及空气系统相关配件如:无油空压机、真空泵、膜式干燥器、吸附式干燥器、电气比例阀、质量流量计、压力变送器、压力传感器，压力开关等。

现代社会，随着人们生活水平的提高，汽车作为代步工具走进了千家万户，汽车市场更是呈现出种类繁多的产品，无论是何种价位的车型，在保证性价比的前提下，用户舒适性要求不断提高，新能源车用空压机，现在的用户已不满足夏天车内风口吹出冷风，而要求吹出的冷风舒适，温差变化小，同时对压缩机的振动、噪音等指标也提出了越来越苛刻的要车用空调压缩机要求。这就迫使车用压缩机厂家不断开发新产品，汽车生产企业压力加大，新产 品来满足用户越来越高 的要当前油价持续走高，汽车尾气求。在这种形势下，诞生了气控可变排放的标准一提再提，再次前提下，人们对节油减少排量的压缩机更加青睐。美国人在1965年就提汽车的兴趣越来越浓。同时节油汽出了气控可变排量压缩机的概念，车有利于环境保护。对于压缩机来但碍于当时的技术，并没有得到大说，重量的下降和功耗的下降都对家足够的重视，直到年美国德整车节油有一定的贡献。

随着汽车尔福公司才推出世界上一款气控电子的发展，整车电子化的程度越可变排量压缩机。日本在年来越高，电子化的压缩机可以更好代末在这一领域开始赶超美 国，目地与空调系统以及整车系统进行优前气控可变排量压缩机的代表机型化配合，达到节油的目的。电控可变是日本的系列。排量压缩机应运而生，其代表机型环保推动工质的变迁就是 日本公司的系在为保护地球臭氧层而限制使列压缩机。用氟利昂的大趋势下，尽管汽车空调同时，主要汽车厂商通过由旧工质向新工质在寻找替代动力源，如氢燃一的转换，在环境保护方料电池车、电动车等，这些车的驱动面迈进了一大步，但防止地球变暖力都来之于大功率直流电机，而不等重大课题更为严峻地摆在了我们是传统的发动机。驱动方式的改变面前。为了减少汽车空调对环境的必须有与之匹配的压缩机，直流无影响，必须采用低温室效应的天然刷电机驱动的电动压缩机的出现满介质作为下一代的制冷剂。

目前为了满足这一类车的空调需求，河北潍发气泵公司研究比较多的就是这种制冷车用空压机。新的制冷电动压缩机的研制，需要有新的压缩机厂家研制出一代样机，车用空压机批发商，并已成功，目前世界上只有应用到国内大部分电动汽车上。少数几家空压机厂发气泵对地球环境保护研制出了压缩导的技术开发提出了新的要求，这机。潍发气泵改变传统思维，汽车空调空压机在研制上必须进行大胆的探索。而作为这一领域的工程技术人员，必须放眼***，能用新的视点，观察、思考，开发新产品。只有这样，才能使我们的工作更有意义。

天津联科思创科技发展有限公司成立于于2003年，历经10余年不断地发展壮大，已成为***化压缩空气系统的集成供应商，根据客户要求提供设计、研发、技术、生产、销售一体化服务。产品涉及无油空压机系统，以及空气系统相关配件如:无油空压机、真空泵、膜式干燥器、吸附式干燥器、电气比例阀、质量流量计、压力变送器、压力传感器，压力开关等。

底解决刹车系统空气中含油大的问题！！！

1.解决空气中含油量大的问题需从源头上解决问题，选择全无油空气压缩机；

2.瑞田汽车压缩机生产的RTC220--355新能源汽车专用无油涡旋压缩机可以解决空气中含油量大的问题；采用干式压缩方式，没有任何润滑油和润滑油脂与空气接触，压缩空气中保证空压机无油，空气品质达到CLASS 0级空气品质认证；以其出色的产品性能、超高的运行稳定性和压缩空气无油、无水的特性，环境适应范围广 -40℃—65℃，结构简单，8年20万公里免维护，***成本低等特点，得到行业内众多新能源汽车厂商的青睐。